|
Вернуться к началу каталога
Opel SENATOR-B (1988 - 1994)
Датчик напорного бака Датчик положения коленвала Датчик ограничителя детонационного сгорания |
| Номер детали | Наименование | Примечание | Кол-во | Цена | ||||||||||||||||||
| Датчик напорного бака | ||||||||||||||||||||||
| Используется с компьютерной автодиагностикой | ||||||||||||||||||||||
| 1 | 90277310 12 38 346 |
Датчик, бак, напорный бак радиатора (бно. - нет детали на замену)
|
1 | Узнать цену | ||||||||||||||||||
| Датчик положения коленвала | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 90232732 12 38 364 |
Датчик, оборотов коленвала (код 0261210031) (бно. - нет детали на замену)
|
C26NE[LY0], C30LE[LF8], C30NE[LF1] |
1 | Узнать цену | |||||||||||||||||
| 3 | 90337650 12 38 782 |
Датчик, оборотов коленвала (бно.- применять 90483739 62 38 393)
|
C30SE[LF2] |
1 | Узнать цену | |||||||||||||||||
| 4 | 90483739 62 38 393 |
Датчик, оборотов коленвала
|
C30SE[LF2] |
1 | Узнать цену | |||||||||||||||||
| 5 | 90414756 12 88 343 |
Кронштейн, датчик скорости (бно. - нет детали на замену)
|
C26NE[LY0], C30SE[LF2] |
1 | Узнать цену | |||||||||||||||||
| 6 | 11085421 20 03 041 |
Винт, с шестигр.гол., крепление датчика (бно. - нет детали на замену)
|
C30SE[LF2] |
1 | Узнать цену | |||||||||||||||||
| 7 |
Возможные замены:
Бразилия
DWO
Европа
Мексика
|
90039907 12 88 900 |
Связь, 255мм длин.
|
C26NE[LY0], C30LE[LF8], C30NE[LF1] |
AR | Узнать цену | ||||||||||||||||
| Датчик ограничителя детонационного сгорания | ||||||||||||||||||||||
| C30se[lf2] двигатель | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 90298201 12 38 345 |
Датчик, ограничения детонационного сгорания, блок цилиндров (бно.- применять 90510281 62 38 341)
|
2 | Узнать цену | ||||||||||||||||||
| 8 | 90510281 62 38 341 |
Датчик, ограничения детонационного сгорания, блок цилиндров (заводской номер 90298201)
|
1 | Узнать цену | ||||||||||||||||||
| 9 |
Возможные замены:
Канада
Европа
США
|
11041182 20 00 258 |
Винт, с шестигр.гол., крепление датчика (бно.- применять 11092154 20 02 134)
|
2 | Узнать цену | |||||||||||||||||
NLS ATR ACH
